bbin跟ag,国内产量第二高的战机诞生?总数或直逼2000架,陆海空三军都想要

发稿时间:2020-01-10 19:14:45 来源:匿名

bbin跟ag,国内产量第二高的战机诞生?总数或直逼2000架,陆海空三军都想要

bbin跟ag, 英国权威航空机构《飞行国际》曾在2018年盘点了全球现役各型军用直升机总量,并列出了10大军用直升机装备国。根据统计,当前世界上共有约20231架现役军用直升机,其中近40%分布于中美俄三国军队,数量约为7700架。不过,这并不意味着我们已经是直升机大国。在美军近5500架军用直升机的数量面前,我们仍需进一步努力才行。

《飞行国际》的统计结果

前不久,喷涂有“八一”军徽和编号的国产直-20直升机首次曝光,意味着该机已经投入服役试用,同时处于小批量生产阶段。对于一款新型航空飞行器来说,试用期大概在2年左右,只要试用期不出现什么大的问题,基本都能顺利转入正式服役和大批量生产。应该说,直-20距离大量列装仅差一步之遥。

国产歼-6战机总产量达5200架

迄今为止,国产战机产量最高的是1983年停产的歼-6,总量超5200架,排名第二的是2013年停产的歼-7,总量近1600架,暂时还没有哪款战机的产量能与它们比肩。不过,直-20很可能有望超越歼-7,拿下国产战机数量第二高的宝座。究其原因,是陆海空三军共同的装备缺口所致。

喷涂军徽和编号的直-20

众所周知,10吨级直升机是当今世界上通用性能最好的直升机平台,其机舱装载能力、外部挂载能力、对搭载平台的要求、制造成本和可生产性等都相对适中,最适于各军种大量装备使用。站在我们的角度来看,陆海空三军都对直-20有着巨大的需求:

进口自俄罗斯的米-17直升机

不出意外的话,陆军应该是直-20最大的用户。当前,大量早期进口的俄制米-8和米-17运输直升机接近服役寿命极限,亟待新机型进行替换。且未来随着国产10吨级直升机的量产,陆军航空兵的运输机队规模必将扩大,以进一步提升陆军部队的运输投送能力。不仅是基础的运输型,包括救护型、电子战型和空中指挥型等多用途亚型也将极大地丰富陆军航空兵装备种类,并填补长期存在的战略战术空白。

海军型直-20预想图

对于海军来说,直-20首当其冲的用途应该就是舰载反潜型,将替代能力有限的4吨级直-9直升机,成为更加称职的反潜机。不仅如此,其在加装小型反舰导弹或反坦克导弹后,也可具备打击轻型水面目标的能力。同时,海军版直-20还有望发展出海上搜救型等亚型。

以色列的武装型“黑鹰”直升机

至于空军,其很可能将直-20首先配置于空降兵部队,用于提升空降部队的运载和投放能力。同时,为了给空降兵的地面作战进行更好的空中火力掩护,直-20有望发展出类似以色列改装的武装型“黑鹰”直升机的型号,即可携挂16枚反坦克导弹或火箭发射巢等武器,综合火力不亚于“阿帕奇”武装直升机的机型。

国产直-20直升机

总而言之,得益于适当的吨位量级和良好的通用能力,直-20对于陆海空三军来说都是一款难得的多用途平台。在巨大的需求缺口面前,其必将发展出一个庞大的多型号家族,有望像美军的“黑鹰”直升机一样,总产量达2000架以上,成为国内生产数量第二高的军用机型。

© Copyright 2018-2019 ntalabs.com 留家轩坡新闻网 Inc. All Rights Reserved.